Отзывы про Моноколеса и гироскутеры

Данное колёсико было куплено с целью научиться кататься на этом чуде, цель пока не достигнута, в процессе, но о девайсе: Несмотря на смехотворную цену сделано добротно, пластик крепкий, подножки надёжные, комплектация - допколёсики, страховочный ремень, насос это стандартно, а вот мягкий материал для оклейки и набор теряемых винтов и гаек порадовал. Мой вес 95 кг, однако колесо это не смутило, подножки не болтаются, везёт уверенно даже в горку на 10 градусов, больше пока не пробовал. После множества падений есть царапинки но незаметные, ничего не треснуло и не разошлось хотя билось сильно. Разгон очень энергичный, тяга хорошая, предупредительный писк появляется на 15 кмч, на 18 отключается что очень неприятно, так что слушайте внимательно

всем доброго времени суток!. Долго искал сигвей который удивит меня как то раз я отдыхал в сочи и решил прогулятся по парку там надкнулся на прокат сигвеев и взял в аренду Segway x2. Стоит заметить, что этот вид отдыха подойдет и для подростков и для детей. а потом о ещё всем знакомы советовать налал) Катались мы компанией (четыре человека) и это было очень захватывающе! Каждый из нас в первые катался на этой машине*, но тем не менее мы быстро освоились с управлением, ушло буквально 1,5 минуты)))) и мы достаточно уверено начали ехать! Не передать этот восторг! Также у меня было волнение о скорости движения сигвея, но он оказался достаточно быстрым что пришлось по душе ))))Также советую выбирать день, когда в парке малолюдно ведь всех этих прохожих вам прийдется объезжать! То есть траса может быть весьма загруженой. Отдельного внимания заслуживает и цена. Скажу честно, что самое дешевоепокупать сскидку на каком нибудь сайте а-ля Покупон, Скидочник и тому подобных. Так вы получите скидку в 50 процентов, что достаточно существенно! Ведь стоимость 600 рублей за час. Я так понимаю что дело в будних/выходных днях ... В любом случае на дни рождения скидки делают (мне дали 50 процентов на всех четверых, но тем не менее с купоном* было бы ещё в два раза дешевле ). Всем советую!!! Нам всем очень понравилось и мы обязательно придем как нибудь ещё)))) Хорошое времяпрепровождения! Очень интересно и легко в управлении, весело и захватывающе! Удовольствие конечно не из дешевых, но это того стоит. Мне сказали что на них катаются даже дети, и правда научиться ездить на этом сегвее я смог после 2х минут, правда меня подстраховывал инструктор. Поначалу все просто : наклонился вперёд - поехал, отклонился назад - остановился, есть даже задняя передача. Повороты осуществляются посредством руля. Главное не поворачивать на большой скорости- риск упасть очень большой. На данной модели лучше всего ездить по траве и мелким кочкам, по ровной поверхности -слабое постукивание из-за мощных протекторат на колёсах. Работает он от аккумулятора. На одном полном заряде вы проедете 20км, столько же и максимальная скорость в часах. Есть конечно модели с повышенными параметрами. Но на них я бы не рискнул ездить, разве что по взлетной полосе экипированым защитой со шлемом. 20 км/ч разумный показатель, не больше. Не упасть помогает встроенный гироскоп, он то и держит уровень относительно земли. Покупать бы для личного пользования я не стал, во-первых из за высокой цены, домой его каждый раз носить тяжеловато, да и пригодится он только лишь в хорошую погоду т. к. нет защиты от влаги. А так для развлечения подойдёт. Обязательно попробуйте. Спасибо за внимание! Необычный способ передвижения. Высокая стоимость. Мало применяем в повседневной деятельности.

Покупал ребенку на ДР, в процессе празднования этого самого ДР на девайсе успели покататься все гости)

Он выжил)

Сломала свой гироскутер без возможности ремонта. Хотела купить новый и уже даже приценилась к понравившейся модели, но у нас в универе увидела у одного парня моноколесо. Так он на нем уверенно и ловко ездил, что после этого ни о чем другом я уже думать не могла. Понравилась модель GoWheel G1, так как был белый цвет в линейке и вес меня устраивал. Управлять им также как и гириком - все элементарно. Зарядки мне хватает на день нормального использования. Из минусов только по мне немного неудобные подставки для ног.

Купил детям в подарок. Попробовал сам сначала, показалось сложно, но дети через пол часа уже уверенно катались по квартире. На снег выносить пока не рискуем, но в целом дети покупкой очень довольны, ну и я соответственно тоже ))

Брал лично в Китае за 21500. Первый опыт вождения был по китайским дорогам, чем он меня приятно удивил. Использую как средство передвижения как для отдыха, так и по делам. Следующим будет PRO.

Отличная вещь, практически сигвей, но с одним колесом, поэтому в коридоре квартиры не занимает много места и без труда можно поднять на этаж. Из существующих моноколес в диапазоне до этой цены считается лучшим по мощности, надежности, запасу хода и внешнему виду. Не пожалел о покупке ни разу. Отъездил сезон, проехал 850 километров, поломок и проколов не было, отличный аппарат..Боковые накладки доставляют неудобство ногам только первое время, научившись ездить перестаёшь их касаться совсем.

Купил летом, привлекла относительно невысокая цена и довольно неплохие характеристики. Обкатал уже по полной, маневренность хорошая, нормально держит баланс, весит не много. Зарядки хватает километров на 15, потом пару часов подзарядка, и опять вперёд! Разгонял до 12 км/ч, выдерживает. Вобщем, я доволен, за такую цену лучше вариант найти не смог.

Как первое моноколесо, поучится ездить - все де оилично. если батарея садится, колесо отклониться назад, мягко и ехать не получился дальше.

Просто встать и поехать в начале не получилось, надо привыкнуть к управлению и ловле баланса, в принципе любого можно обучить за 1-2 часа

Скутер объективно опасен. При езде он может просто отключиться. Это очень неприятно: на скорости больше 20км/ч лететь носом в асфальт. Только за сегодня было 2 падения. Итог: порванная куртка, вывихнутое колено, разбитые руки, лицо, очки. Причем, ничего не предвещает беды: скутер тупо вырубается без предупреждения. В инструкции об этом ни слова. Может быть компания-производитель хочет компенсировать все это? С момента покупки падал не только я. Вначале думали, что это случилось из-за того, что привстали с сиденья. Сегодняшние падения показали, что отключение происходит при скорости свыше приблизительно 23км/ч. По ощущениям - это программная ошибка: данные от гироскопа вызывают ошибку при их обработке. PS Вечером было откатано еще 10км в спокойном режиме: не выше 18км/ч. Проблем не было.

Владею около месяца. Мое первое моноколесо. В основном всем устраивает, кроме вышеуказанного. С аккумулятором странные вещи. В первую неделю на 2км высаживалось около 40%, что явно не очень. Сейчас уже лучше, те же 40% на 4км. Вешу около 80кг. Пока автономность не на высоте и далека от заявленной. Но на большинство отрезков пути хватает, и на день в целом (как правило в день накатываю не более 10км). В мобильном приложении наблюдал как на глазах после остановки растет заряд акка процентов на пять. При зарядке включенного колеса заряжается до 95% и всё. Выключенное до 100%, но первые 5% после включения тают на глазах. Короче либо неправильно определяется, либо что-то не так, возможно именно в моем экземпляре. Но надежда есть, т.к. аккумулятор постепенно 'раскачивается' (см. выше). Поживем - увидим. По поводу подставок - на краях эмаль быстро стерлась до металла от поворотов, похоже с этим ничего не поделать. В остальном все отлично, ни разу не подводило, упал только один раз и то пока обучался, по своей вине. Не слишком крутые горки и небольшие бордюры одолевает запросто. Хорошо управляется - можно лавировать на скорости пешехода в относительно плотном потоке людей. Хотя ехать лично мне приходится на полусогнутых, т.к. рост 188см. Для человека меньшего роста будет вообще отлично. В комплекте шли рулоны мягкого материала для обклейки корпуса (не использовал, мне лишь мешает), пара наколенников, пара защитных перчаток, удлинитель нипеля, ремень и зарядное устройство. Комплектация понравилась. В приложении можно ограничить скорость до 12км/ч или до 20км/ч (до 20 стоит при покупке и его можно отключить только накатав 50км). Еще можно выбрать режимы LED-подсветки. Это нужно в основном для визуального эффекта, но есть полезный режим подсветки красным при торможении и белым ('фонарь') для освещения ближайшей дороги. Рекомендую: соотношение цена/качество отличное. UPD.: Аккумулятор уже держит 15км.

Колесо всем понравилось - дизайном, хорошей скоростью, отличным откликом при поворотах, а также качеством сборки. Весит оно немало, но не больше, чем другие колеса, что я видел. Ручка для переноски удобная, еще бы какую-нибудь специальную сумку через плечо. Заряжается достаточно быстро, стоит даже несколько дешевле аналогичных по характеристикам устройств.

Больше всего понравилось, что у этого моноколеса само колесо сдвоенное. Мне показалось, что на таком гораздо проще научиться кататься, У меня на это ушло часа два. Дизайн устройства хороший, подставки для ног вполне удобные, скорости его мне хватает. Удобно также, что заряжается оно достаточно быстро, а дальности мне как раз хватает, чтобы добраться туда, куда я планирую.

Для меня этот сигвей стал настоящим открытием. До этого катался только на велосипеде и иногда на самокате. Это устройство мне понравилось, оно устойчивое, с большими колесами, могут двигаться с большой скоростью и проезжать хорошее расстояние. Дорожный просвет и большие колеса позволяют заезжать на средние бордюры, что очень хорошо. Сам сигвей достаточно большой, но руль у него снимается за несколько секунд, а в разобранном состоянии его легко перевозить на машине. Дизайн отличный, а фары и встроенные колонки делают из него очень стильную штучку.

Доработки (колхоз): 1. приклеена посудомойная губка в месте контакта правой голени и пластика колеса. 2. укреплен передний борт металлической вставкой. 3. заменено разбитое стекло фонарика на прозрачный пластик 4. дважды менял камеру колеса - надоело: вставил дополнительую гладкую стоковую покрышку во внутрь 2.00 дюйма и усиленную камеру Kipsta толщиной 4мм теперь давление при накачке 3,8 атм. колесо стало непробиваемым. 5. материнская плата запакована в полиэтилен.

Вы Шоо с ума сошли уже он не 2 часа заряжается а час вруна заврались

Езжу на нем более 2 лет. Каждый день на работу и с работы - примерно 15 км в день. В выходные в свое удовольствие и по магазинам. Примерно 8 месяцев в году - пока нет снежного покрова. По снегу тоже идет, но уже норовит навернуться, да и снег забивается под корпус. В дождь можно ездить (в сильный ливень все же не рисковал, но пару раз было , вроде не протекало) - езжу с зонтиком. При температурах в районе 0 градусов работает уверенно, но аккумулятор тянет примерно на 50% меньше. Всего проехал уже примерно 5-7 тыс. км, точнее не скажу. Из плюсов: безотказное. Пришлось 1 раз менять камеру и покрышку - камера пробилась, а покрышка стерлась в пыль. Год назад начала отжиматься кнопка включения - самопроизвольно на ходу. Колесо просто отключалось и теряло горизонт. Проездил так месяца 2, потом поменял кнопку - купил в магазине радиодеталей за 70 р. За эти 2 месяца 'падал' каждый день раза по 2-3. Колесо на ходу отключалось, я на рефлексах пробегал пару шагов. Ни одного реального падения - главное, чтоб впереди не было препятствий, о которые можно споткнуться. Теперь в колесе уверен - при скорости 12-14 км/ч упасть при его отключении практически нереально. Пластик стойко выдерживал все падения и только при падении поздней осенью треснул из-за низкой температуры. К колесу легко приделывается ручка для перевозки. Купил на рынке выставочный образец чемодана с телескопической ручкой за 400р, вырезал ручку и прикрутил к колесу. Считаю ее наличие обязательной вещью - перейти оживленный перекресток, пройтись с колесом по магазинам, проехать в метро, сходить в кино и т.д. Не таскать же его на себе все это время. Из минусов: скорость ограничена 12 км/ч. Я при своем весе в 65 кг еду на 14 км/ч. При попытке превысить - колесо захлебывается и сбрасывает. Было только на первом году поездок. Сейчас скорость чувствую, колесо как влитое. Превышения и сбрасывания прекратились. На настоящий момент колесо наверно все же же устарело и стоит присмотреться к более современным моделям.

Друзья подарили на день рождения, поначалу было очень смешно смотреть на это), но как оказалось, это очень удобная игрушка, катался немного, поэтому многое сказать не могу, аккумулятор держит отлично, сидлушка удобная, в парках вызывает большое количество интересующих личностей.

У меня опыт вождения автомобиля 10 лет непрерывно. Знаю что такое водить автомобиль очень хорошо. И мне всегда не хватало этой интерактивности в автомобиле. Когда можно заглянуть в каждый уголок, который видишь. Зайти в каждый магазин. В любую дверь какую хочешь. И для этого не нужно искать парковку, вставать, идти и другие действия...достаточно просто посмотреть в ту сторону где хочешь оказаться - и всё! Ты уже там! Заходи))) На автомобиле чаще всего просто пролетаешь на скорости всё самое интересное. На колесе ничего не пропускаешь. Свобода желания и передвижения. На небольшие бордюры заскакивать можно легко. На большие я и на велосипеде никогда не заезжал. При особой тренировке можно и на большие заскакивать. По лесу ездить легко можно. А там где нельзя проехать, колесо легко можно перекатить за ручку или перенести. Автомобиль - это дороги. Колесо - это места. Свободные руки при езде - это очередной плюс. Ведь в руках можно держать зонт или вещи. Во время дождя полный комфорт - зонт защищает сверху, колесо защищает снизу. При ветре всегда можно остановиться или ехать медленнее. Можно ехать медленнее, чем идёт пешеход. Так что запросто можно ехать в толпе народа. И очень легко маневрировать между идущими людьми. Если они не идут боком). За 1600км. я так и не упал ни разу. Если быть достаточно осторожным, то колесо очень безопасный транспорт в сравнении, даже с пешком! Ведь можно ехать медленнее, чем пешеход и при опасности резко ускориться до 30км.\ч.. Колесо заряжается, когда едет под гору. Обладает очень эффективными тормозами. Мощность колеса 2000Вт.. что равняется 3м лошадиным силам. Аккумулятор колеса 340wh - весит 1,5кг., что примерно равняется 5 литрам бензина. Мощное средство от дураков! Ведь всегда можно встать и уехать от любого дурака, который вас окружает. Будь то курящий, дымящий, буйный или просто не нравится чем-то человек - встал и уехал! Обучение тяжёлое? Да вы забудете об этом, если будете ездить на нём каждый день. Вызывает привыкание.