Merida Matts 500 (2014)

Все характеристики
А
Аноним оценил 10.06.2014
Оценка
Рама, выполнена качественно, радует геометрия и формовка труб, чем мерида раньше не баловала. Так же покраска, достаточно толстый слой лака избавляет от царапин. Баттированные трубы делают раму лёгкой, новые дропауты удобнее при съёме колеса, и самый их плюс это крепление тормозного каллипера, оно находится между верхними и нижними перьями, что защищает его от ударов. Швы сделаны на 5 с плюсов, не смотря на отсутствие двойной сварки для сглаживания достаточно ровные. Изгибы нижней трубы переходят в выпуклую часть рулевого стакана, что выглядит довольно красиво. Колёса. Несмотря на отсутствие пистонирования и втулки аливио колёсики лёгкие. что непременно радует, катят хорошо, вопросов не вызывают. Навеска deore и deore xt о себе даже не напоминает, настроил и забыл, работает, как часы. Манетки не смотря на то, что написано deore являются deore slx, что уровнем выше и имеют переключение для двойника. что понравится гонщиках, для перехода на систему с двумя звёздами. Цепь от кмц с замком, что облегачет её мойку, система с холлоучет делает велосипед ещё легче.
Нет
Велосипед сделан на уровне, те кто выбирает такой уровень должны быть готовы к техобслуживанию т.к велосипед, как машина требует ТО и расходы на расходники: резина, грипсы...
Комментарии (0)
Н
Нурматов Хуршед оценил 07.05.2014
Оценка
+ Вилка - Rock Shox, её действительно можно назвать вилкой, отрабатывает мелкие неровности отлично и при этом хорошо гасит глубокие клевки при попадании в серьезные ухабы, в отличие от массового СанТура на велах стоимостью 15-25 тыс. + Отличные переклюки Деор/Деор ХТ. Особенно приятно передний переклюк работает по сравнению с Асерой. + Манетки Деор - удобные и четкие. + Отличные втулки, которые дают нереально долгий накат. По сравнению с Matts 300 - передняя втулка шимановская и достаточно качественная. Кажется, что вел едет сам. Часто грешу накатистым стилем - когда разогнался и катишь по инерции очень долго. Всё благодаря втулкам. + Вес самый идеальный для меня, без проблем жонглирую велом при загрузке его в машину, при преодолении непроходимых мест. + Мягкая рама по ощущениям, хорошо гасит вибрации.
- Тормоза не идеал, но нормально. С магазина ротор был слегка деформирован и периодически издавал еле слышимый звук трения. Особо на накат не влияет, думаю притрётся со временем. Модуляция и эффективность тормозов приемлемая, но в будущем все равно поменяю на что-то подороже и получше. - Цена довольно таки высокая, я брал за 35к. За эту цену впрочем не так много конкурентов, похожих по навеске, но есть экземпляры на пару-тройку тысяч дешевле. - Педали под замену. Многие Мериды грешат посредственными педалями. - Седло под замену. Это скорее не недостаток, а стандартная манипуляция при покупке нового вела в этом ценовом диапазоне.
Начиная с этой модели Мериды, можно считать, идут велы, которые действительно берешь на несколько лет без перспективы в ближайшие два-три сезона менять навеску. Если сэкономить и взять вел из диапазона 24-27к, то он, конечно, будет лучше велов из диапазона 17-23к (и то лучше только тем, что будет дешевая гидравлика в тормозах и чуть получше задний переклюк), но всё равно он будет набором компромиссов. В Мериде Маттс 500, я бы сказал, минимальный набор компонентов, которые позволяют почти не прибегать к замене отдельных частей навески. Конечно, неопытный новичок может не заметить относительной убогости компромиссного набора компонент в велах за 17-27к, но стоит ему дать прокатиться на любительском веле высшего сорта, скажем так, к которым ИМХО относятся Мерида Маттс 500, GT Avalanche Elite и т.д., то сразу станет всё на свои места. Скупой платит дважды, и если вы притязательный человек по жизни, то купив компромиссный вариант за 26-27к, всё равно по мере наката первых тысяч километров придете к замене навески, манеток на Деоры, замене вилки на хотя бы один из стартовых Rock Shox и при этом потратите на это раза в 1.5-2 больше денег и, конечно, драгоценное время. Если и не придете сразу, то после выхода из строя Асер, Аливий и Альтусов - единственной альтернативой, чтобы уйти от очередного выхода из строя, будет установка Деор.
Комментарии (0)
Отзывы про Merida

Велосипеды Merida
190 Отзывов
Велосипеды Merida
Shulz Max (2016)
Всего отзывов 12
Велосипед купила в Новый год - давно хотела сменить свою старенькую модель и вот мечта сбылась, я обладатель красивой модели велосипеда Шульц Макс с красной рамой. Мой предыдущий велосипед был скоростной, но он…
Shulz Max (2016)
STELS Focus 18Spd (2014)
Всего отзывов 15
Резина ушла меньше чем за лето, хотя не такой страстный поклонник потормозить по асфальту.
STELS Focus 18Spd (2014)
STELS Navigator 500 V 26 (2016)
Всего отзывов 20

Катаюсь уже около четырёх сезонов (1 сезон – 1 лето). Первые два прошли без каких-либо происшествий, кроме пробитой задней покрышки, оказалось, что там была покрышка большего диаметра, втф!? Можно и покататься,…

STELS Navigator 500 V 26 (2016)
STELS Navigator 600 (2014)
Всего отзывов 27
Изначально хотел бюджетный велик, и знал на что шел. После откатки сезона понял, что лучше бы доплатил и взял бы что нибудь по качественнее.
STELS Navigator 600 (2014)
STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Всего отзывов 28
Крепкий и хороший велосипед. Цена соответствует качеству и не стоит сравнивать с более дорогими моделями. Для катания по городу вполне достаточно. Даже при мелких недостатках модель очень достойная.
STELS Navigator 600 V 26 (2015)